ایستگاه راه آهن شاهرود

ایستگاه راه آهن شاهرود

نقد و بررسی

توضیحات

ایستگاه راه‌آهن شاهرود

ایستگاه راه آهن شاهرود اصلی ترین ایستگاه خط راه‌آهن شمال شرق (1) می باشد. خط راه‌آهن شمالشرق 1 بعد از خط آهن هرمزگان طولانی ترین خط آهن کشور می باشد. ایستگاه شاهرود به دلیل قرار گرفتن در میانه راه مسیر تهران به مشهد نیز از اهمیت بسزائی برخوردار است.

اطلاعات تماس ایستگاه شاهرود

آدرس : شاهرود، میدان راه آهن، ایستگاه راه آهن شاهرود

تلفن : 32338075 – 023

اطلاعات سالن مسافربری : 32336444 – 023

مرکز تلفن : 32338072 – 023

سامانه صدای مسافر : 5149 – 021

ارتباط با مشتریان : 1539 – 023

پاسخگویی به شکایات : 32302505 – 023

مسیر های ریلی ورودی و خروجی ایستگاه

مسیرها شامل شاهرود – تهران و شاهرود – مشهد می شود.

مسیر قطار شاهرود به تهران

مدت زمان سفر این سفر 5 ساعت طول می انجامد تا به مقصد برسید که در این بین از ایستگاه هایی همچون دامغان، امروان، سمنان، ده نمک، ياتری، گرمسار، پيشوا، ورامين، ری گذر می کنید.

 قطارهای موجود در این مسیر

  • قطار 4 ستاره اتوبوسی صبا
  • قطار 3 ستاره 4 تخته خليج فارس
  • قطار 3 ستاره 6 تخته پارسی
  • قطار 4 ستاره 4 تخته سرير
  • قطار 4 ستاره4 تخته اميد
  • قطار 4 ستاره غزال

مسیر قطار شاهرود به مشهد

مدت زمان سفر این سفر 6 ساعت طول می انجامد تا به مقصد برسید که در این بین از ایستگاه هایی همچون جاجرم، نقاب، نيشابور گذر می کنید. و رد این برای قطار های اتوبوسی از ایستگاه های گيلان، بكران، ابريشم، جاجرم، آزادور، سنخواست، جوين، نقاب، اسفراين، بيهق، سبزوار، فردوس، عطار، نيشابور، خيام،  كاشمر، ابومسلم، تربت، فريمان، سلام گذر می کنید.

 قطارهای موجود در این مسیر

  • قطار 3ستاره 6تخته پارسی
  • قطار 4 ستاره اتوبوسی صبا
  • قطار 3 ستاره 4 تخته خليج فارس

امکانات ایستگاه

امکانات شامل ایستگاه سرویس بهداشتی، نمازخانه، بوفه خوراکی، دستگاه های خود پرداز، گیشه فروش بلیط شرکت های مختلف، سکو های سوار و پیاده شدن مسافر، پلیس راه آهن، مسجد، وسایل نقلیه عمومی و … می شود.

ایستگاه راه آهن شمالشرق (1)

تاریخچه شکل گیری و تاسيس راه آهن شمالشرق ۱

راه آهن گرمسار- مشهد :

زمانیکه راه آهن سراسری در شرف اتمام بود، وزارت راه مامور احداث سایر خطوط گردید. اولین خطی که پس از خط سراسری اقدام به احداث آن نمودند، خط گرمسار – مشهد بود . شروع پروژه احداث خط مزبور از روز ۲۴ اسفند ۱۳۱۶ آغاز و زیرسازی و ریل گذاري آن تا ایستگاه شاهرود بطول ۳۱۵ کيلومتر تا سال ۱۳۲۰ به تمام رسيده و بهره برداري از آن شروع شد.

از نگاه دیگر:

  • فاز اول در سال ۱۳۱۶ آغاز و در سال ۱۳۲۰ بهره برداری شد.
  • فاز دوم در سال ۱۳۲۶ آغاز و در سال ۱۳۳۵ به بهره برداری رسید.
  • اولین مدیر کل ناحیه که امضاي وي در اسناد يافت شده است آقاي فرزانه پور مي باشد. تاریخ انتصاب وی موجود نیست و اولین سند با امضاي نامبرده ۱۳۳۰/۳/۳ مي باشد. بدیهی است اسناد ماقبل این تاریخ، توسط راه آهن دولتی ايران و يا عباس سلجوقي مدير کل راه آهن تهران امضاء و تایید می گرديده است.
  • در حال حاضر راه آهن شمالشرق۱ متشکل از ۲۷ ایستگاه ، حد فاصل ایستگاه های گرمسار (راه آهن تهران) و نقاب (راه آهن خراسان) به مرکزیت شاهرود می باشد.
  • ایستگاههای تشکیلاتي آن عبارتند از شاهرود و سمنان (۲۵ ایستگاه دیگر غیر تشکيلاتي مي باشد).
  • از مجموع ۷۲۶ کیلومتر خط آهن مسیر تهران – مشهد ۵۸%‌ از کل مسیر به طول ۵۴۰ کیلومتر به صورت دوخطه در حوزه استحفاظي اداره کل راه آهن شمالشرق۱ واقع می باشد.

ایستگاه های خط راه‌آهن شمال‌شرق 1

خط راه‌آهن شمالشرق (1) متشکل از ایستگاه های :  یاتری، ده‌نمک، سرخ‌دشت، لاهورد، بیابانک، سمنان، میاندره، آبگرم، گرداب، هفتخوان، لارستان، بنوار، امروان، سرخده، دامغان، زرین، کلاتخوان، شاهرود، بسطام، شیرین‌چشمه، گیلان، کران، جهان‌آباد، ابریشم، جاجرم، آزادوار، سنخواست و جوین است.