فرودگاه بین المللی آبادان (یاتا: ABD، ایکائو: OIAA) (Abadan International Airport) یا فرودگاه بین المللی آیتالله جمی آبادان نیز شناخته می شود و یکی از قدیمی ترین فرودگاه های کشور محسوب می شود که در سال 1320 توسط شرکت ملی نفت ایران و بهدلیل وجود پالایشگاه احداث شد.
در پایانه این فرودگاه امکان استفاده از امکاناتی مانند دفاتر فروش بلیط، سرویس بهداشتی، نمازخانه، پارکینگ شبانه روزی، غرفه سوغات و تنقلات، خدمات باربری، دفاتر ترافیک شرکتهای هواپیمایی، خدمات تاکسی شهری و بین شهری، چرخ دستی حمل بار مسافر فراهم شده است.
دفاتر فروش بليط
سرويس بهداشتي
نمازخانه
پاركينگ شبانه روزی
غرفه سوغات و تنقلات
خدمات باربري
دفاتر ترافيك شركت هاي هواپيمايي
خدمات تاكسي شهري و بين شهري
چرخ دستی حمل بار مسافر
اشياء گمشده فرودگاه
در صورت پيدا شدن اشياء متعلق به مسافرين در سالن عمومی به پلیس تحویل داده می شود.
در صورت پيدا شدن اشياء متعلق به مسافرين در سالن ترانزیت به سپاه و سپس به دفتر امانات تحویل داده می شود.
در صورت پيدا شدن اشياء متعلق به مسافرين در هواپیما به امور جامه دان شرکت مربوطه تحویل داده می شود.
درباره فرودگاه
فرودگاه آبادان جزء اولین فرودگاههای کشور است که در سال 1320 توسط شرکت ملی نفت ایران و بهدلیل وجود پالایشگاه احداث شد و با رونق گرفتن آبادان و خرمشهر فرودگاه نیز توسعه یافت تا جاییکه نخستین پروازهای خارجی از مهرآباد و سپس آبادان در نیمه دوم سال 1328 آغاز شد. در سال 1346 فرودگاه اصلی و فعلی آبادان در مساحتی حدود 372/66 ساخته و سه سال بعد از سوی شرکت ملی نفت به سازمان هواپیمایی واگذار شد. ، فرودگاه آبادان به عنوان ALTERNATE (فرودگاه کمکی و احتیاطی) فرودگاه مهرآباد برای پروازهای خارجی بوده و هرگاه به دلایلی جوی و سایر عوامل پروازی قادر به نشستن در مهرآباد نبود از فرودگاه برای فرود استفاده میکرد. کویت ایرویز، کی ال ام هلند، بریتیش ایرویزانگلیس، لوفت هانزای آلمان، مالتای مالت، سوئیس ایرویز سوئیس ، اسکاندیناوی ایراسکاندیناوی و آلیتالیای ایتالیا و غیره شرکت های هواپیمائی فعالی بودند که پروازهایشان تا قبل از جنگ تحمیلی در آبادان نشست و برخاست داشت. آبادان زمانی به دلیل قرار گرفتن در دالان هوایی بینالمللی تنها فرودگاه ترانزیتی، کترینگ و سوختگیری مسیر خاورمیانه و اروپا بود.