ایران ایر (Iran Air) با نام رسمی هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران قدیمی ترین ایرلاین خاورمیانه و یکی از بهترین خطوط هوایی ایرانی در حال حاضر میباشد، ایرلاین ایران ایر در ابتدا با نام هُما (هواپیمایی ملی ایران) تاسیس گردید و در حال حاضر بر اساس آمارهای موجود بیش از 6 میلیون مسافر را در سال جابه جا میکند.
اطلاعات تماس
روابط عمومی
شماره تلفن : 466222
آدرس : تهران، بلوار فرودگاه، ادارات مرکزی هما، روابط عمومی صندوق پستی 775-13185
مقاصد پروازی داخلی ایرلاین ایران ایر هم شامل شهرهای آبادان ، اهواز ، اردبیل ، بندرعباس، بندرلنگه، بیرجند، فرودگاه بجنورد، بوشهر، چابهار، گرگان، اصفهان، کرمان، کرمانشاه، کیش، لار، فرودگاه مشهد، قشم، رشت، ساری، فرودگاه شیراز، فرودگاه تبریز، ارومیه، یزد و زاهدان می باشد.
مقاصد پروازی خارجی ایران ایر در آسیا به بیروت ، بمبئی ، پکن ، تاشکند ، دبی (فرودگاه بین المللی دبی) ، دمشق ، دوحه ، کراچی ، کوالالامپور ، کویت ، نجف و در اروپا به استانبول ، استکهلم ، آمستردام ، آنکارا ، پاریس ، رم ، فرانکفورت ، کلن ، گوتنبرگ ، لندن ، مسکو ، میلان ، وین و هامبورگ پرواز دارد.
ناوگان هواپیمایی ایران ایر
ناوگان مسافر بری هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران شامل ایرباس ای ۲۰۰-۳۰۰بی۲ ، ایرباس ای ۲۰۰-۳۰۰بی۴ ، ایرباس ای ۶۰۰–۳۰۰ آر ، ایرباس ای ۳۰۰–۳۱۰ ، ایرباس ای ۲۰۰–۳۲۰ ، ایرباس ای ۲۰۰–۳۲۱ ، ایرباس ای ۲۰۰–۳۳۰ ، ایتیآر ۶۰۰–۷۲ ، فوکر ۱۰۰ ، مکدانل داگلاس امدی-۸۲ و ناوگان باری ایرلاین ایران ایر هم شامل ایرباس ای ۲۰۰-۳۰۰بی۴ اف و بوئینگ ۲۰۰–۷۴۷ اف می باشد.
کلاس های پروازی و بار مجاز
کلاس های پرواز هواپیمایی ایران ایر شامل اکونومی کلاس با شناسه نرخی N,M,Q,V,Y و هما کلاس با شناسه نرخی I, J, C میباشد.
همچنین میزان بار مجاز در کلیه کلاسهای نرخی اکونومی به جز Y ، 20 کیلوگرم (بزرگسال و کودک) و در کلاس نرخی Y بار مجاز همراه مسافر 25 کیلوگرم (بزرگسال و کودک) بصورت رایگان می باشد.
در کلیه کلاس های نرخی هما کلاس بار مجاز همراه مسافر 30 کیلوگرم (بزرگسال و کودک) بصورت رایگان می باشد.
بار مجاز همراه مسافر برای مسافر نوزاد در کلیه کلاس های نرخی موجود 10 کیلوگرم بصورت رایگان می باشد.
تاریخچه هواپیمایی ایران ایر
در پنجم اسفندماه 1340 شرکت هواپیمایی ایران ایر با نام اصلی هواپیمایی ملی ایران (هما) با ادغام دو شرکت ایرانیان ایرویز و پرشین ایرسرویس تاسیس گردید.
در سال 1344 پس از اولین پرواز هما با هواپیمایی جت که به وسیله یک فروند بوئینگ از تهران به بیروت انجام پذیرفت، هما تصمیم به تبدیل تمام ناوگان خود به هواپیماهای جت گرفت.
با شروع دهه ۱۳۵۰ و با ورود هواپیما های بوئینگ ۷۳۷–۱۰۰، بوئینگ ۷۲۷–۲۰۰ و تحویل هواپیماهای گرانقیمت بوئینگ ۷۴۷ از نوع ۱۰۰ و ۲۰۰ و اس پی به ناوگان هوایی هما، عصر طلایی هما آغاز شد.
حدود بیست سال بعد هواپیمایی ملی ایران فقط در مسیر تهران-لندن بیش از سی پرواز هفتگی انجام میداد و پروازهای بدون توقف بسیاری را به طور روزانه به قارهٔ اروپا انجام میگرفت.