هواپیمایی کیش ایر

هواپیمایی کیش ایر

نقد و بررسی

توضیحات

هواپیمایی کیش ایر

شرکت هواپیمایی کیش ایر، به عنوان یکی از شرکت های تابعه سازمان منطقه آزاد کیش و در قالب یک شرکت سهامی خاص فعالیت مینماید.

اطلاعات تماس

دفتر مرکزی کیش ایر

آدرس دفتر مرکزی کیش ایر در جزیره کیش : جزیره زیبای کیش، میدان سنایی، جنب بازار مریم ، ساختمان مرکزی کیش ایر- طبقه سوم – واحد مدیریت

کد پستی : 73367-79419

تلفن تماس : 07693214562

فکس : 07644455725

پست الکترونیک : secretariat.kish@kishairline.com

جهت امور کنترل بلیت می توانید در ساعات اداری با شماره 8- 44665644 داخلی 3 (بخش کنترل) تماس حاصل فرمایئد. جهت پشتیبانی پیرامون خرید اینترنتی و استرداد بلیت های صادره از طریق وب‌سایت کیش ایر می‌توانید به صورت شبانه روزی با شماره تلفن 48681300 (بخش پاسخگویی وب‌سایت) تماس حاصل نمایید.

آدرس دبیرخانه مرکزی هواپیمایی کیش ایر در تهران : تهران – شهرک اکباتان – فاز اول – بلوار شهید نفیسی – مقابل ورزشگاه راه آهن – ساختمان مرکزی کیش ایر- طبقه اول

تلفن : 48680000

فکس : 02148681030

کد پستی : 1393853113

صندوق پستی : 389 – 13955

فرودگاه مهرآباد

ترمینال 1 فرودگاه مهرآباد

پروازهای خروجی هواپیمایی کیش ایر در ترمینال 1 فرودگاه مهرآباد

اطلاعات پرواز  : 61023183

ترافیک : 66036746

فروش : 44690146

ترمینال 2 فرودگاه مهرآباد

پروازهای ورودی کیش ایر در ترمینال 2 فرودگاه مهرآباد

اطلاعات پرواز : 61023189

مسیر های پرواز هواپیمایی کیش ایر

مقاصد پروازی کیش ایر در حال حاضر به جزیره کیش ، شیراز ، تهران ، اصفهان ، مشهد ، رشت ، تبریز ، بندرعباس ، آبادان ، یزد ، کرمانشاه ، عسلویه ، ابوموسی ، دوبی و ابوظبی می باشد.

ناوگان کیش ایر

ناوگان هوایی کیش ایر شامل دو فروند هواپیمای ایرباس A321 ،دو فروند هواپیمای ایرباس A320، هفت فروند هواپیمای بوئینگ MD و سه فروند هواپیمای فوکر 100 می‌باشد.

تاریخچه ایرلاین کیش ایر

شرکت کیش ایر در سال 1370 با هدف توسعه فعالیتهای جزیره کیش تأسیس گردید وفعالیت خود را از خردادماه همان سال با دو فروند هواپیمای اجاره ای آغاز کرد.

از اواخر سال 1372 دوران سازندگی کیش ایر آغاز شد. بکارگیری متخصصان کارآزموده و رعایت اصل صرفه جویی و فعالیت مداوم سبب شد تا شرکت در مدت زمان کوتاهی ضمن رفع مشکلات، به پیشرفت های قابل ملاحظه ای در زمینه بازرگانی، عملیات، فنی خدمات فرودگاهی و پشتیبانی دست یابد.

در اواخر سال 1376 کیش ایر 10 فروند هواپیمای اجاره ای شامل هواپیمای یاک 40 و توپولوف 154 در اختیار داشت که فشارهای ناشی از نرخ بالای اجاره بها و تغییر نرخ ارز سبب شد تفکر خرید هواپیما در کیش ایر بیش از پیش دنبال شود و این ایرلاین را به استفاده از خدمه پروازی ایرانی بجای خدمه پروازی خارجی و انجام امور مهندسی تعمیرات در داخل تشویق کرد.

اما نقطه تاریک هواپیمایی کیش در ۲۱ بهمن ۱۳۸۲ رغم خورد ، یک فروند فوکر-۵۰ متعلق به هواپیمایی کیش ایر در هنگام فرود آمدن در فرودگاه شارجه به زمین برخورد کرد و متاسفانه ۴۳ نفر از ۴۵ مسافر آن کشته شدند.